Waqtigan xaadirka ah, waxaa badanaa jira shan qaansooyin ku dallac oo lagu dallaco adduunka. Waqooyiga Ameerika waxay qaasanayaan Heerka CCS1, Yurub waxay qabanayaan heerka CCS2, iyo Shiinaha ayaa qabanaya heerarkeeda GB / T. Japan waxay had iyo jeer ahayd maverick oo leh heerar chademo oo u gaar ah. Si kastaba ha noqotee, Tesla waxay horumarisay gawaarida korantada goor hore oo tiro badan ayaa lahaa. Waxay u habeeysay in loo qoondeeyo in la helo istiraatiijiyad caadi ah oo ah bilowgii.
-Ga / -daCcs1Heerka khidmadda ee waqooyiga Ameerika waxaa inta badan loo isticmaalaa Mareykanka iyo Kanada, oo leh ugu badnaan AC-ga oo ah 240V AC iyo ugu badnaan 80a ac; Ugu badnaan DC Volt of 1000v DC iyo ugu badnaan 400A DC.
Si kastaba ha noqotee, in kasta oo shirkadaha baabuurta badankood ku nool woqooyiga Ameerika ay ku qasban yihiin inay qaataan heerka CCS1, marka loo eego tirada korontada si dhakhso leh iyo khibradda sare ee CCS1 ay si daran uga dambeyso dadka TESLA NAC, oo ay ku xisaabtamaan 60% ee soonka ku soo dhacaya Mareykanka. Qeybta suuqa. Waxaa ku xigay by Electretrify, oo ah hoosaad ka mid ah Volkswagen, oo leh 12.7%, iyo EVGO, oo leh 8.4%.
Sida ku xusan xogta ay soo saartay Waaxda Tamarta ee Mareykanka, Juun 21, 2023, waxaa jiri doona 5,240 saldhigyo khidmad ah oo CCS1 ah iyo 1,803 saldhigyo khidmad ah oo ku saabsan Mareykanka. Si kastaba ha noqotee, Tesla waxay leedahay ugu badnaan 19,463 khidmad ah, oo ka sarreysa dalka MareykankaCraxyo(6993 xididdada) iyo CCS1 (10471 xididdada). Waqtigan xaadirka ah, Tesla waxay leedahay 5,000 oo saldhigyo qaali ah iyo in ka badan 45,000 oo lacag bixin ah oo ku dallacday adduunka oo dhan, waxaana jira in ka badan 10,000 oo lagu qaado ee suuqa Shiinaha.
Sida lacag-bixinta lagu dallaco iyo khidmadaha shirkadaha lagu dallaco waxay ku biiraan xoogagga si ay u taageeraan Heerka Tesla NAC, tirada ku dallacsiinta dalagyada ayaa sii kordhaya. Dacwadda iyo ku xidhaan dalka Mareykanka, Dorbox Spain ee Spain, iyo Tritium, oo ah soo-saare ka mid ah qalabka korantada ee ku dallaca gawaarida ee Australia, ayaa ku dhawaaqay taageerada heerka dadaalka ee NACS. Exceliff America, oo kaalinta labaad ee dalka Mareykanka ah, ayaa sidoo kale ogolaaday inuu ku biiro barnaamijka NACS. Waxay leedahay in ka badan 850 saldhig oo lagu dallaco iyo qiyaastii 4,000 oo korjoogyayaal deg deg ah ee Mareykanka iyo Kanada.
Marka lagu daro ka sarreynta tirada, shirkadaha gaariga "waxay ku tiirsan yihiin" Heerka NAC ee 'Tesla's Heerka NAC, inta badan waayo-aragnimo ka wanaagsan CCS1.
Xirfadda dacwadaha ee NACs waa ka yar tahay cabirka, oo ka fudud miisaanka, iyo saaxiibtinimo badan oo naafada ah iyo haweenka. Faa'iido badan, xawaaraha ku soo kordha ee NACs waa laba jibaar oo ka mid ah CCS1, iyo hufnaanta tamarta ayaa ka sarreysa. Tani waa arrinta ugu xooga badan ee u dhexeysa dadka isticmaala gawaarida gawaarida korantada ee Yurub iyo Mareykanka.
Marka la barbar dhigo suuqa woqooyiga Mareykanka ah, YurubCcs2Heerka waxaa iska leh isla sadarka sida caadiga ah ee American Standard CCS1. Waa heer si wada jir ah u bilaabay bulshada injineeriyada baabuurta (SAE), Ururka Soosaarayaasha Gawaarida ee Yurub (Acea) iyo sideed istaroog oo iswada oo ku yaal Jarmalka iyo Mareykanka. Sida shirkadaha baabuurta ee guud ahaan sida Volkswagen, Volvo, iyo Stellattis, iyo Stellattis waxay u muuqdaan inay adeegsadaan Heerarka NACS, CCS ee Yurub CCS2 waa waqti adag.
Taas macnaheedu waa in nidaamka lagu dallaco ee lagu dallaco (CCS) ee ku jira suuragalka heerka Yurub iyo kuwa Mareykanka ah si dhaqso leh ayaa loo habeyn karaa, iyo NAC NAC ayaa la filayaa inuu beddelo oo uu noqdo heerka warshadaha ee D Xaqiiji.
In kasta oo shirkadaha waaweyn ee gaariga ay sheegeen inay sii wataan taageerada heerka dalladda CCS, kaliya waxay tahay in laga helo kabitaan dawladeed dhismaha gawaarida korantada iyo dalladaha. Tusaale ahaan, Dowladda Federaalka Mareykanka ayaa dhigaya in gawaarida korantada iyo khidmadda ay ku dallacaan taageerada heerka CCS1 ay heli karto qayb ka mid ah $ 7.5 bilyan oo kabri ah, xitaa Tesla ma ahan wax ka reeban.
In kasta oo Toryota ay iibiso wax ka badan 10 milyan oo gawaarida sanadkii, xaalada ee Champation Charting Chargegy ee ay maamusho Japan waa wax laga xishoodo.
Japan waxay daneyneysaa inay astaan u yeelato heerar caalami ah, sidaa darteed waxay u dhigtay heerarka chademo interface ee gaariga korantada ee lagu dallaco goor hore. Waxaa si wada jir ah loo bilaabay shan shirkado oo reer Japan ah oo ay bilaabeen in lagu dalacsiiyo adduunka oo dhan sanadkii 2010. Sidaas darteed, heerkaan si weyn looma korsanin, waxaana loo isticmaalaa oo keliya nooc yar oo ku yaal Japan, waqooyiga Yurub, iyo Mareykanka. , South Korea, si tartiib tartiib ah ayey mustaqbalka u diidi doontaa.
Gawaarida korantada ee Shiinaha ayaa aad u weyn, oo leh xisaabinta iibka sanadlaha ah in ka badan 60% saamiga adduunka. Xitaa iyada oo aan la tixgalin qiyaasta dhoofinta dibada, suuqa weyn ee wareegga gudaha ah ayaa ku filan in lagu taageero heerka dallacaadda mideysan. Si kastaba ha noqotee, gawaarida korantada ee Shiinaha ayaa laga filayaa mugga dhoofinta, waxaana la rajeynayaa in mugga dhoofiska la filayo inuu ka badan yahay hal milyan 2023. Suuragal maahan in lagu noolaado albaabada xiran.
Waqtiga Post: Jul-17-2023