1. Fiilada si buuxda uma xirna labada darafba - Fadlan isku day inaad fiilada ka furto ka dibna si adag dib ugu xirto si aad u hubiso in xiriirku dhammaaday.
2. Waqtiga dib u dhigista gaariga gudahiisa - Haddii gaariga macaamiisha uu leeyahay jadwal loo dejiyay, dallacaaddu ma dhici karto.
Qodobka xaddidaya awoodda la qiimeeyay badanaa waa isku xirka shabakadda - haddii aad haysato sahay hal mar ah oo gudaha ah (230V), ma awoodi doontid inaad gaarto heerka dallacaadda oo ka badan 7.4kW. Xitaa iyadoo la adeegsanayo isku xirka ganacsiga ee 3-da weji ee caadiga ah, qiimeynta awoodda dallacaadda AC waxay ku kooban tahay 22kW.
Waxay korontada ka beddeshaa AC una beddeshaa DC ka dibna waxay ku shubtaa baytariga gaariga. Kani waa habka ugu badan ee lagu dallaco baabuurta korontada ku shaqeeya maanta, inta badan dallacayaashuna waxay isticmaalaan korontada AC.
Dareeraha AC-ga waxaa guud ahaan laga helaa guriga, goobaha shaqada, ama goobaha dadweynaha waxayna ku dallaci doonaan EV heerkoodu yahay 7.2kW ilaa 22kW. Faa'iidada ugu weyn ee saldhigyada AC-ga ayaa ah inay yihiin kuwo la awoodi karo. Waxay ka jaban yihiin saldhigyada DC-ga ee leh waxqabad isku mid ah.
Waa maxay danabka gelinta ee dallacaadda degdega ah ee DC? Dallacaadaha degdega ah ee DC ee hadda la heli karo waxay u baahan yihiin gelin ugu yaraan 480 volts iyo 100 amps, laakiin dallacaadaha cusub waxay awood u leeyihiin ilaa 1000 volt iyo 500 amps (ilaa 360 kW).
Si ka duwan kuwa AC-ga isticmaala, qalabka DC-ga ee korontada ku shaqeeya wuxuu leeyahay qalabka korontada ku shaqeeya gudaha qalabka korontada ku shaqeeya. Taas macnaheedu waa inuu si toos ah korontada ugu shubi karo batteriga gaariga mana u baahna qalabka korontada ku shaqeeya si uu u beddelo. Qalabka korontada ku shaqeeya ee DC-ga waa kuwo ka weyn, dhaqso badan, waana horumar xiiso leh marka ay timaado EV-yada.
Inkasta oo dallacaadda AC-ga ay aad caan u tahay, dallacaadda DC-gu waxay leedahay faa'iidooyin badan: way dhakhso badan tahay waxayna si toos ah ugu shubtaa korontada baytariga gaariga. Habkani waa mid caadi ah oo ku yaal meel u dhow waddooyinka waaweyn ama saldhigyada dallacaadda dadweynaha, halkaas oo aad haysato waqti xaddidan oo aad ku dallacdo.
Dareeraha DC-DC ma waligiis baa batari ka dhammayn karaa? DCDC waxay isticmaashaa relay bilow ah oo danab ku xiran wareegga dab-shidka si DCDC ay u shaqeyso oo keliya marka alternator-ka gaarigu uu ku dallacayo bateriga bilowga ah si uu u shaqeeyo oo keliya inta uu wado oo uusan batarigaaga u daadin.
Mid ka mid ah arrimaha ugu muhiimsan ee la tixgelinayo marka la dooranayo dallacaadda gaadhiga EV-ga ee la qaadi karo waa xawaaraha dallacaadda. Xawaaraha dallacaadda ayaa go'aamin doona sida ugu dhakhsaha badan ee baytarigaaga EV-ga loo dallaci karo. Waxaa jira 3 heer oo dallacaad oo waaweyn oo la heli karo, Heerka 1aad, Heerka 2aad, & Heerka 3aad (Dallaca Degdegga ah ee DC). Haddii aad u baahan tahay dallacaadda heerka 2aad, CHINAEVSE ayaa noqon doonta doorashadaada koowaad.
Inta badan EV-yadu waxay qaadan karaan qiyaastii 32 amps, iyagoo ku daraya qiyaastii 25 mayl oo ah dallacaad Saacaddiiba, sidaa darteed saldhigga dallacaadda 32-amp waa doorasho wanaagsan oo loogu talagalay baabuur badan. Waxa kale oo laga yaabaa inaad rabto inaad kordhiso xawaarahaaga ama aad u diyaargarowdo gaadhigaaga xiga adigoo wata dallacaadda 50-amp oo dhakhso badan oo ku dari karta qiyaastii 37 mayl saacad gudaheed.
Waxaan kugula talineynaa inaad ku dhegganaato dallacaadda guriga ee 7.4kW maadaama 22kW ay la socoto kharashyo qaali ah oo qof walba uusan ka faa'iideysan karin. Si kastaba ha ahaatee, waxay ku xiran tahay baahiyahaaga dallacaadda shaqsiyeed iyo/ama kan guriga. Haddii aad leedahay darawallo badan oo baabuurta korontada ku shaqeeya ah oo gurigaaga ku jira, dallacaadda 22kW EV ayaa laga yaabaa inay ku habboon tahay wadaagista.
Farqiga u dhexeeya dallacaadda 7kW iyo 22kW EV waa heerka ay ku dallacaan batteriga. dallacaadda 7kW waxay ku dallacaysaa batteriga 7 kilowatts saacaddii, halka dallacaadda 22kW ay ku dallacayso batteriga 22 kilowatts saacaddii. Waqtiga dallacaadda degdegga ah ee dallacaadda 22kW waxaa sabab u ah soo saarista awoodda sare.
Nooca A wuxuu awood u siinayaa in la riixo korontada AC-ga haray iyo korontada DC-ga oo garaacda, halka Nooca B uu sidoo kale hubiyo in la riixo korontada DC-ga oo siman marka laga reebo korontada AC-ga haray iyo korontada DC-ga oo garaacda. Caadiyan Nooca B wuxuu ka qaalisanaan doonaa Nooca A, CHINAEVSE waxay bixin kartaa labada noocba iyadoo loo eegayo shuruudaha macaamiisha.
Haa, lahaanshaha saldhig koronto oo EV ah waa fursad ganacsi oo weyn. In kasta oo aadan filan karin faa'iido xad dhaaf ah oo ka iman karta dallacaadda lafteeda, haddana waxaad ku dari kartaa dadka lugeynaya dukaankaaga. Taraafikada badan ee lugeynayana waxay la macno tahay fursado iibsi oo badan.
In kasta oo isticmaale kasta uu iska diiwaan gelin karo oo uu dhaqaajin karo ilaa 10 calaamadood oo RFID ah oo loogu talagalay 10 baabuur, hal gaari oo keliya ayaa markiiba lagu xiri karaa hal calaamadood oo RFID ah.
Nidaamka maaraynta dallacaadda baabuurta korontada ku shaqeeya waa xal software ah oo dhammaystiran oo loogu talagalay maaraynta hawlaha dallacaadda EV, biilasha dallacaadda EV, maaraynta tamarta, maaraynta darawallada EV, iyo maaraynta EV Fleet. Waxay u oggolaanaysaa ciyaartoyda warshadaha dallacaadda EV inay yareeyaan TCO, kordhiyaan dakhliga iyo inay kordhiyaan khibradda dallacaadda darawallada EV. Caadiyan macaamiishu waxay u baahan yihiin inay helaan alaab-qeybiye ka socda maxalliga ah, inkastoo CHINAEVSE ay leedahay nidaamkeena CMS.