Walaacyada iyo Xalalka ku saabsan Fiilooyinka Dalacsiinta ee La Qaadan Karo

Walaacyada iyo Xalalka ku saabsan Fiilooyinka Dalacsiinta ee La Qaadan Karo

1. Kuleylka xad-dhaafka ah iyo Joojinta Kulaylka ee Fiilada Qoriga ee Dalacsiinta

Kani waa xaalad xanuun badan oo xagaaga soo socota (gaar ahaan jawiga heerkulka sare ee garaashyada). Fiilooyin badan oo la qaadi karo oo lagu dallaco, inkastoo ay ku qalabaysan yihiin dareemayaal heerkul, waxay u nugul yihiin inay kiciyaan hababka ilaalinta sababtoo ah iska caabinta sare ee gudaha ama kala-baxa kulaylka oo liita, taasoo horseedaysa hoos u dhac degdeg ah oo ku yimaada xawaaraha dallacaadda ama xitaa koronto la'aan buuxda.

• Xaalad dhab ah: Milkiilaha baabuurku wuxuu guriga ku soo noqdaa isagoo shaqada ka soo laabanaya una socda garaash xiran oo heerkulkiisu yahay qiyaastii 35°C wuxuuna isticmaalaa saldhig dallacaad oo la qaadi karo oo 32A ah oo ku xiran godka NEMA 14-50 ama CEE. Ka dib 30-45 daqiiqo oo dallacaad ah, qalabku wuxuu ogaadaa kororka heerkulka gudaha ee furka ama qoriga dallacaadda (qaar ka mid ah noocyada hoose xitaa waxay ka badan yihiin 90°C). Si looga hortago dabka, saldhigga dallacaadda si toos ah ayuu u yareeyaa qulqulka laga bilaabo 32A ilaa 16A ama 12A, ama xitaa wuu joojiyaa dallacaadda gebi ahaanba marka la shido nal cas. Milkiilaha baabuurku wuxuu soo toosaa subaxdii xigtay si uu u ogaado in baytarigu uusan si buuxda u dallacanayn.

• Jawaab celinta isticmaalaha (Reddit / r/evcharging & r/TeslaLounge):

"Waxaan sii wadaa inaan helo digniin ah in amperage-ka dallacaaddayda uu yaraaday sababtoo ah meel kulul oo uu ku shaqeeyo. Waxay ku timaadaa qiyaastii 30-45 daqiiqo marka la dallacayo iyadoon loo eegin haddii ay kulul tahay ama qabow tahay garaashkayga. Waxay si aan kala go 'lahayn u noqonaysaa amp hoose sababtoo ah kulaylka, taas oo asal ahaan ka dhigaysa dallacaadda mid aan waxtar lahayn marka aan u baahdo kor u qaadis degdeg ah habeenkii."

"Tayda, waa fiilada J-plug/Schuko ee kululaata wayna dareentaa, taasoo xaddidaysa socodka. Xagaaga waxaan dhibaato kala kulmaa kulaylka aan ku qabo garaashka, sidaa darteed waa inaan gacanta ku daayaa korontada ilaa 24 amps laga bilaabo ugu badnaan 32 si aan uga ilaaliyo inuu dhaco."

2. Kala-goynta jadwalka barnaamijka iyo cillad ku timid xakamaynta Bluetooth-ka ee barnaamijka (Jabinta Jadwalaysan & Lumista Xiriirka)

Si tartiib tartiib ah ugu dar App iyo WiFi meelaha lagu dallaco ee la qaadi karo Iyadoo ay sii kordheyso isku xirka Bluetooth, isku-duwidda heerka software-ka (gaar ahaan isku dhacyada u dhexeeya waqtiga saldhigga dallacaadda iyo waqtiga gaariga) ayaa noqotay meel dhibaato cusub, masaafada xakamaynta Bluetooth-na aad bay u xaddidan tahay.

• Xaaladaha isticmaalka dhabta ah ee adduunka: Milkiilayaasha baabuurta, oo doonaya inay ka faa'iidaystaan ​​​​qiimaha korontada ee aan heerka ugu sarreeya lahayn, waxay dejiyeen saldhigyadooda dallacaadda inay bilaabaan dallacaadda saqda dhexe ee barnaamijka saldhigga dallacaadda. Si kastaba ha ahaatee, sababo la xiriira arrimaha isku-dhafka ah ee u dhexeeya saldhigga dallacaadda iyo nidaamka macluumaadka gaariga, ama go'itaan ku yimid asalka abka, saldhigga dallacaadda ayaa ku guuldareysta inuu gaariga u diro calaamad "tijaabo tijaabo ah" waqtigii loo qorsheeyay, taasoo si wax ku ool ah u joojinaysa dallacaadda. Intaa waxaa dheer, dadka isticmaala ee ku nool guryaha dabaqyada ah ama guryaha dabaqyada labaad ee iskood u dhisan badanaa waxay ogaadaan in calaamadaha Bluetooth aysan geli karin derbiyada, taasoo ka hortagaysa inay si fog u bilaabaan saldhigga dallacaadda ama ay hubiyaan xaaladda dallacaadda.

• Jawaab celinta isticmaalaha (Reddit / r/ElectricVehiclesUK & Team-BHP Forum):

"Dalacsiinta jadwalka ku jirta gebi ahaanba way jabtay. Beddelka ayaa isla markiiba iska damiya abka. Waxaan isku dayay inaan jadwal u sameeyo abka oo aan jadwal u sameeyo gaariga oo keliya, mana jiraan wax shaqeynaya. Haddii aysan dallacsanayn inta lagu jiro 8-da saacadood ee jaban, waxay igu riixaysaa qiimo qaali ah, taas oo ah wax yar oo jebiya heshiisyada."

"Waxa kaliya ee dhibka ku ah qalabkayga la qaadi karo waa in lagu xakameyn karo oo keliya Bluetooth. Laga bilaabo dabaqa koowaad, inta badan ma joogo meel fog si aan u xakameeyo ama u beddelo amps-ka. Maxay waxyaalahan u yeelan waayeen xiriir isku-dhafan oo deggan?"

3. Suunka PWM wuxuu horseedaa gubasho is-dhexgalka gaariga (Cillad Calaamadeed & Khatarta Dhalaalida Cutubyada Jaban)

Goobaha xirfadlayaasha ah ee toosan iyo Reddit, injineerada dallacaadda waxay soo saareen digniino adag oo ku saabsan fiilooyin dallacaad oo raqiis ah oo suuqa yaal oo aan lahayn shahaadooyin rasmi ah (sida UL, TÜV) - calaamadaha hagitaanka xakamaynta (Xakamaynta… Saldhigga dallacaadda ee Pilot wuxuu leeyahay cillad naqshadeed oo si khaldan u faraya gaariga inuu soo jiito koronto xad dhaaf ah.

• Xaalad dhab ah: Milkiilaha baabuurku wuxuu iibsadaa fiilooyin koronto oo raqiis ah oo lagu dallaco oo lagu qiimeeyay 40A (badanaa lagu iibiyo goobaha ganacsiga elektaroonigga ah ee dhinac saddexaad). Marka lagu xidho baabuur leh xad koronto oo sarreeya (sida Ford Mustang Mach-E, kaas oo aqbali kara 48A AC), maangalka xakamaynta gudaha ee saldhigga dallacaadda (calaamadda PWM) wuu cilladaysan yahay. Halkii uu gaariga ku wargelin lahaa in hadda ugu badan uu yahay 40A, si khaldan ayuu u dirayaa calaamad u oggolaanaysa koronto sare. Gaadhigu wuxuu bilaabayaa inuu soo jiito koronto xawaare buuxa ah, ugu dambayntiina wuxuu keenaa in biinanka madaxa dallacaadda ay dhalaalaan oo ay dhici karto inay waxyeello u geystaan ​​dallacaadda qaaliga ah ee gaariga saaran.

• Jawaab celinta isticmaalaha (Qoraal khabiir ah oo ku saabsan gawaarida korontada ee Reddit / r/ iyo faallooyin xanaaqsan):

"Injineerada cutubkan raqiiska ah si cad ayay u caajiseen ama si khaldan ayay u wargaliyeen… waxay u sheegaysaa EV-yada inay awood u leedahay inay bixiso koronto ka badan inta loo qiimeeyay. Mach-E-gaygu wuu ka gudbay xadka, biinanka J-plug-na waxay gaareen in ka badan 200°F nus saac gudaheed. Dhab ahaantii waxay dhalaalisay dekedda dallacaadda gaarigayga, ganacsataduna waxay diidaysaa damaanadda sababtoo ah qalabka aan ahayn OEM!"

4. Cadaadiska Farsamada iyo Cadaadiska Miisaanka:

Saldhigyada dallacaadda ee la qaadi karo ee awoodda sare leh (sidaSaldhigyada dallacaadda saddex-geesoodka ah ee 22KW/32Aama saldhigyada dallacaadda hal-waji ee 7.2KW) badanaa waxay la yimaadaan fiilooyin aad u culus iyo sanduuqyo kontarool oo culus (ICCBs), kuwaas oo noqda culays jireed oo weyn oo ka dhaca bannaanka dhabta ah, xerada, ama xaaladaha aan lahayn jillaabyo go'an.

• Xaaladda isticmaalka dhabta ah ee adduunka: Isticmaalayaashu si ku meel gaar ah ayay u dallacaan aaladahooda inta ay ku jiraan safarrada waddada, goobaha xeryaha, ama guryaha Airbnb ee kirada ah. Sababtoo ah godadka derbiga (sida CEE ama NEMA 5-15/14-50) waxay ku yaalliin bartamaha derbiga oo ma laha jillaabyo ama taageerooyin gaar ah, miisaanka oo dhan ee sanduuqa xakamaynta iyo fiilooyinka culus waxaa qaada fiilada lagu dhejiyay derbiga iyo dabada gaaban ee gaaban. Miisaanka oo sii dheeraada wuxuu sababi karaa in fiilada ay dabacdo, taasoo dhalinaysa qalooc, iyo xitaa jeexjeex ama qalloocinaysa guddiga godka balaastikada ah ee derbiga ku yaal.

• Jawaab celinta Isticmaalaha (Kooxda Mulkiilayaasha Facebook EV & Reddit):

"Iyada oo ay jiraan dahaadh culus, waa fiilo aad u culus. Haddii aanan sanduuqa ku taageerin isku xiraha moobaylka oo aanan iska sii deyn, muddo ka dib culayska jireed wuxuu saameeyay xiriirka u dhexeeya adapter-ka iyo derbiga. Meesha laga baxo ayaa aad u kululaatay oo dabacsanayd oo waxaan arki karay isbeddelka balaastikada."

"Sanduuqa xakamaynta aad buu u culus yahay. Iyada oo ka laalaaban meel lagu nasto oo RV ah oo caadi ah, waxay leexisay fiilooyinka fiilooyinka muddo laba toddobaad ah. Waxaa loo baahan yahay in la helo suunka caadiga ah ama qalab yar oo cadaadis oo ka wanaagsan oo lagu dhejiyo xarigga dabada."

5. Khaladaadka Aasaasiga ah iyo Khaladaadka "Ruuxa":

Iyada oo ah aalad "la qaadi karo", faa'iidada ugu weyn ee ay leedahay waa awood u lahaanshaha in lagu xiro wakhti kasta iyo meel kasta. Si kastaba ha ahaatee, tayada shabakadda korontada aad bay ugu kala duwan tahay meelo kala duwan (guryaha guriga lagu dhisay, hoteellada duugga ah, matoorada korontada ku meel gaarka ah). Fiilooyinka dallacaadda ee la qaadi karo oo leh ogaanshaha dhulka oo aad u adag ama la'aanta "dhulka oo la maro" ayaa badanaa ka dhigaya kuwo aan waxtar lahayn xaaladaha degdegga ah.

• Xaaladda isticmaalka dhabta ah ee adduunka: Milkiilayaasha baabuurtu waxay la kulmaan walaac kala duwan inta ay ku jiraan safar waddo, ugu dambeyntiina waxay ku guuleysteen inay amaahsadaan godka derbiga caadiga ah ee guriga martida ee miyiga, dukaan wadada dhinaceeda ah, ama gurigii hore ee saaxiib. Si kastaba ha ahaatee, marka ay ku xirmaan, saldhigga dallacaadda la qaadi karo ayaa isla markiiba shidaya nal cas, isagoo muujinaya "Cilad Dhul." Tani waa sababta oo ah fiilooyinka dhismayaasha duugga ah ma laha silig dhulka ku habboon, ama fiilooyinka dhexdhexaadka ah iyo kuwa nool ayaa la rogaa. Iyadoo qaar ka mid ah baabuurta ay taageeraan dallacaadda degdegga ah ee gaabiska ah marka aysan jirin silig dhulka ku yaal (tusaale ahaan, iyadoo la dhimayo qulqulka), saldhigga dallacaadda si fudud ayuu u xirmaa oo wuxuu noqdaa mid aan la isticmaali karin, taasoo ka hor imaanaysa ujeeddadiisa ah inuu noqdo "la qaadi karo xaalad degdeg ah."

• Jawaab celinta isticmaalaha (Facebook / Kooxda EV Road Trippers):

"Waxaan ka amaahday meel gadaal laga soo galo dukaan maxalli ah intii aan safar ku jiray, laakiin dallacaaddaydii la qaadi karo way diiday inay shido, taasoo muujinaysa 'Cillad PE' oo joogto ah (Khalad Dhul-dhigid ah). Meesha laga soo galo dukaanka lama dhigin. Waan ogahay inay tahay astaamo badbaado, laakiin marka aad ku xayiran tahay meel aan la garanayn, waxaan si quus ah ugu baahanahay ikhtiyaar aan ku dhaafo ama aan ku dhaafo tan si aan si badbaado leh ugu soo jiido ugu yaraan 6A/8A!"

CHINAEVSE oo ah khabiir wax soo saar oo khibrad badan u leh EVSE (Qalabka Gawaarida Korontada), si fiican ayaan uga warqabnaa in dallacayaasha EV-ga ee la qaadi karo ay ku jiraan heer isbeddel ah, iyagoo ka gudbaya "awood u lahaanshaha dallacaadda" una gudbaya "dallacaadda si caqli badan oo ammaan ah."

Iyadoo laga jawaabayo qodobbada xanuunka ee kor ku xusan, waxaan soo jeedinayaa xal wax soo saar oo jiilka soo socda ah oo isku daraya "maaraynta kulaylka la qabsiga leh ee waqtiga oo dhan iyo isku xidhka macquulka ah ee caqliga leh."

Jiilka Xiga "Dhammaan-Xaalad La Qabsan Karo"Fiilooyinka dallacaadda ee la qaadan karoXalka Badeecada

1. Arrinta Muhiimka ah: "Dhimista Hoos u Dhigista Hadda" ee Heerkulka Sare uu keeno iyo Dhalaalidda Qalabka

Barta Xanuunka ee Hadda: In ka badan 65% cabashooyinka isticmaalaha ayaa ku badan xaaladaha xagaaga ama garaashka xiran, sababtoo ah luminta hufnaanta dallacaadda oo ay keento kulaylka kululaynta madaxa furka/qoriga. Mabda'a dhimista hadda jirta waa mid aad u degdeg ah (hoos u dhac degdeg ah) mana bixiso wax difaac ah oo ku saabsan dhammaadka godka.

2. Falanqaynta Sababta Xididka ee Qoto-dheer

• Qalooca Qalabka: Tuubooyinka dallacaadda ee caadiga ah ee la qaadi karo waxay ku jiraan oo keliya dareemaha heerkulka ee sanduuqa xakamaynta (ICCB), iyagoo dayacaya aagga kulaylka sare leh - barta xiriirka ee u dhaxaysa fiilada iyo godka.

• Ku-meel-gaarnimada Firfircoon ee aan ku filnayn: Calaamadda PWM ee xalalka aan qaali ahayn waa qiimo taagan mana si firfircoon ula qabsan karto iyadoo loo eegayo isbeddellada is-hortaagga waqtiga-dhabta ah.

• Ka-saarista Cadaadiska Farsamada: Sanduuqa xakamaynta culus wuxuu sababaa cadaadis aan sinnayn oo ku dhaca fiilada. Xitaa godadka yaryar waxay kordhiyaan iska caabbinta taabashada. Sida waafaqsan sharciga Joule,

koror yar oo ku yimaada iska caabbinta taabashada R waxay horseedi doontaa koror heer sare ah oo kulaylka ah.

3. Xalka: Nidaamka Difaaca 3D-Link

A. Tiknoolajiyadda Array NTC ee Saddex-Dhinac leh

Heerkul-yaqaannada NTC ee saxsan ayaa saddex meelood la dhigaa: madaxa qoriga dallacaadda, xudunta sanduuqa xakamaynta, iyo qalabka derbiga lagu xidho.

• Yaraynta Hadda ee Toosan ee Caqliga leh: Ka tagista macquulka xidhitaanka nooca "0/1". Marka heerkulka fiilada uu gaaro 75°C, nidaamku si habsami leh ayuu u yareeyaa hadda iyadoo la adeegsanayo inta jeer ee 1A daqiiqaddii ilaa la gaaro dheelitirka kulaylka.

B. Naqshadaynta Joojinta Cadaadiska Aan Cadaadiska Lahayn (Shatiyada Yaraynta Cadaadiska)

• Hal-abuur Dhisme: Xarigyo silikoon oo aad u tabar daran iyo saxan birlab ah ayaa lagu dhejiyay dhabarka sanduuqa xakamaynta. Xaaladaha dallacaadda ku meel gaarka ah, miisaanka sanduuqa waxaa lagu dhejin karaa derbiga ama qaybta, taasoo hubinaysa in fiilka si siman loo geliyo oo la yareeyo iska caabbinta taabashada in ka badan 40%.

C. Wareegga La-qabsiga ee "Ruuxa-Dhulka"

• Habka La-waafajinta: Qaybta ogaanshaha go'doominta ee ku dhex jirta shabakadaha korontada ee duugga ah. Marka la ogaado cillad dhulka ah laakiin dahaarka deegaanku uu ku filan yahay, isticmaalayaashu waxay gacanta ku dhaqaajin karaan "Habka Degdegga ah" (hadda oo xaddidaysa 8A) iyagoo adeegsanaya abka si ay u xalliyaan caqabadaha dib-u-cusboonaysiinta korontada ee qaabka duurjoogta ah.

4. Xogta Taageerada

1. 30% Buuxinta Korontada Degdegga ah: Tijaabada deegaanka ee aadka u daran ee 38°C, aaladaha adeegsanaya tignoolajiyada "hoos u dhigista hadda siman ee toosan" waxay isticmaalaan koronto ka yar 30.2% inta lagu jiro 8 saacadood oo dib-u-cusboonaysiinta tamarta guud marka la barbar dhigo aaladaha "hoos u dhigista hadda ee hoos u dhaca".

2. 99.9% Iswaafajinta: Iyada oo la adeegsanayo qaybta "Ghost-Ground", heerka guusha is-gacan-qaadka ee qaar ka mid ah bulshooyinka shabakadaha korontada ee hore ee Koonfurta Ameerika iyo Aasiya ayaa ka kordhay 72% ilaa 99.9%.

3. Xakamaynta Kor u kaca Heerkulka <15°C: Iyadoo la hagaajinayo habka dahaadhka lacagta iyo qaab-dhismeedka xiriirka ee biinanka dahaadhka, kor u kaca heerkulka dahaadhka waxaa hoos u dhacaya 15°C marka la barbar dhigo badeecadaha caadiga ah ee suuqa ku jira iyadoo la adeegsanayo wax soo saar buuxa oo 32A ah oo joogto ah.

5. Kiiska Codsiga: Tijaabada Dalacsiinta Adduunka Dhabta ah ee Wadada Buurta Norway

• Taariikh: Milkiiluhu wuxuu gaarigiisa ku dallacay guri marti oo fog oo ku yaal Norway. Godka ayaa duugoobay oo aan lahayn silig dhulka ah, heerkulkuna si weyn ayuu isu beddelay qorraxda hoosteeda.

• Geeddi-socodka:

1. Markii la rakibayay, waxaa la ogaaday digniin ah "silig dhulka ah oo aan lahayn", calaamadda sanduuqa xakamaynta ayaa iftiimisay casaan. Mulkiiluhu wuxuu ku dhaqaaqay "habka degdegga ah" iyada oo loo marayo abka.

2. Kadib 2 saacadood oo uu dab-shidayay, godka guriga martida ayaa bilaabay inuu kululaado sababtoo ah fiilooyinkiisa khafiifka ah, iyadoo akhrinta NTC ee fiilada ay gaartay 80°C.

3. Jawaabta Nidaamka: Korontadu si tartiib tartiib ah oo toosan ayay hoos ugu dhacday 16A ilaa 10A, heerkulkuna wuxuu ahaa mid deggan 72°C.

• Natiijo: Ka dib 10 saacadood oo uu ku dallacay gaariga, gaarigu wuxuu gaaray qiyaastii 150km oo masaafad ah iyada oo aan wax carqaladeyn ah ku imaanayn dallacaadda ama burburka. Mulkiiluhu wuxuu ku jawaabay, "Kani waa saldhigga dallacaadda kaliya ee ka shaqeeya meeshan aan la dayacin."

Su'aalaha Badiya La Weydiiyo ee Khubarada: 5 Su'aalood ee Ugu Badan La Weydiiyo

S1: Ma caadi baa in fiilada ay kululaato inta la dallacayo?

Jawaabta Khabiirka: Kor u kaca heerkulka caadiga ah (heerkulka jawiga + 30°C) wuxuu ku jiraa heerka caadiga ah. Si kastaba ha ahaatee, haddii qaybaha balaastikada ah ee fiilada ay noqdaan kuwo jilicsan ama ay ur leeyihiin, waa in isla markiiba la joojiyaa. Xalkayagu wuxuu adeegsadaa hab dhumuc leh oo silver ah loo dahaadhay iyo hoos u dhigista hadda toosan si loo hubiyo in heerkulka dusha sare ee fiilada uu had iyo jeer ka hooseeyo "heerka gubashada" ee gacanta aadanaha ay aragto.

S2: Maxay saldhigayga dallacaadda 32A ugu muujinayaan 24A oo keliya abka?

Jawaab Khabiir: Tani waxaa badanaa kiciya "difaac firfircoon." Nidaamku wuxuu ogaadaa isbeddellada danabka ee xad-dhaafka ah ee gurigaaga ama kororka heerkulka degdega ah ee godka. Si loo ilaaliyo charger-kaaga qaaliga ah ee saaran (OBC) iyo badbaadada wareegga guriga, si caqli leh ayuu u hagaajiyaa xadka hadda jira.

S3: Ma ammaan baa in la dallaco iyada oo aan lahayn silig dhulka ah?

Jawaab Khabiir: Mabda' ahaan, siligga dhulka ayaa ah safka ugu dambeeya ee difaaca. Habkayaga degdegga ah wuxuu ku kooban yahay dallacaadda muddada gaaban wuxuuna leeyahay ilaalin aad u xasaasi ah oo ku dhex jirta daadashada (jarista korontada degdegga ah ee hadda daadashada> 30mA), taasoo ka dhigaysa mid aad uga ammaan badan habka caadiga ah ee si fudud loogu jaro siligga dhulka.

S4: Ma si toos ah biyo ugu dhaqi karaa saldhig dallacaadda oo shaqeynaya?

Jawaab Khabiir: Qalabkayagu waa IP66 oo aan boodhka u adkaysan karin, biyahana u adkaysan kara, taasoo la macno ah inuu u adkeysan karo roobab culus. Si kastaba ha ahaatee, diyaaradaha biyaha ee cadaadiska sare leh si adag ayaa loo mamnuucay, maadaama ay dhaawici karaan shaabadaha oo ay sababi karaan daadasho yar.

S5: Maxay fiilada saldhiggan dallacaadda ee la qaadi karo uga culus tahay kuwa kale marka loo eego saldhigyada kale ee dallacaadda (UL2594 vs EN 62752)? Jawaabta Khabiirka: "Culays badan" waxay tilmaamaysaa agab tayo sare leh. Si loo taageero heerarka shahaadada badbaadada ee saldhigga dallacaadda ee la qaadi karo ee 22kW ee suuqyada waaweyn ee adduunka (sida Waqooyiga Ameerika UL2594 iyo Yurub EN 62752), waxaan isticmaalnaa 99.99% naxaas saafi ah oo aan oksijiin lahayn si loo hubiyo awood sare iyada oo aan la kululayn. Dhismaha fudud badanaa wuxuu la macno yahay in la yareeyo dhexroorka xudunta naxaasta, taas oo ah sababta ugu weyn ee kulaylka iyo dabka.