Subaxa hore ee Juun 19, waqtiga reer Beijing, sida ay sheegayaan shirkadaha korantada ee ku dallacda Mareykanka ayaa ka taxadaraya tikniyoolajiyadda Tesla inay noqoto heerka ugu weyn ee Mareykanka. Dhowr maalmood ka hor, Ford iyo General Motors waxay sheegaan inay qaataan tikniyoolajiyadda ku dallacsiinta Tesla, laakiin su'aalaha ayaa weli ah ku saabsan sida ay u dhexeeyaan heerarka lagu soo dallacayo ee heerarka lagu dallaco la gaari doono.
Tesla, Ford, iyo General Motors waxay si wada jir ah u xakameeyaan in kabadan 60 boqolkiiba suuqa baabuurta korantada ee Mareykanka. Heshiiska u dhexeeya shirkadaha ayaa arki kara tikniyoolajiyadda ku dallacsiinta Tesla, oo loo yaqaanno ee Standard Standard Standard Standard (NAC), noqo heerka ugu badan ee lagu dallaco ee Mareykanka. Saamiyada Tesla Rose 2.2% Isniinta.
Heshiiska ayaa sidoo kale ka micno ah shirkadaha ay ku jiraan Sontpoing, EVGO iyo in ay candhuufayaan oo halis ugu jiraan lumitaanka macaamiisha haddii ay bixiyaan oo keliyaCcs eedaynnidaamyada. CCS waa heer ay dowladdu taageerto dawladda ee dawladda ee dawladda ee ay ku tartamayaan kuwa NACs.
Aqalka Cad ayaa sheegay in Jimcihii in xarumaha lagu qaado gaariga korantada ee bixiya dekedaha khidmadaha TESLA ay u qalmaan inay ku wadaagaan balaayiin doolar oo kabitaan federaal ah illaa iyo inta ay sidoo kale taageeraan dekedaha CCS. Hadafka Aqalka Cad ayaa ah in la dhiirrigeliyo howlgalka boqolaal kun oo oo ah ee lacag bixinno, oo ay aaminsan tahay inay qayb muhiim ah ka tahay dhiirrigelinta caanka gawaarida koranta.
Khidmad soo saarkii pilere ABB E-Mobo socodka Waqooyiga Elem Aabe, waxay sidoo kale ku siin doontaa ikhtiyaar loogu talagalay interface-ka NACs, oo ay shirkadu hadda tahay naqshadeynta iyo tijaabada alaabada laxiriirta.
Asaf Nagler, gudoomiye kuxigeenka shirkadda ee arrimaha dibedda ee arrimaha dibedda ee arrimaha dibedda, "Waxaan aragnaa xiisihii badan ee aan ku dallacno inay si buuxda u helayaan xadka aan caadiga ahayn oo aan si buuxda u fahamno dhammaan xadka Tesla Charger."
Adeegga korantada ee loo yaqaan 'Schneider Koronto America' ayaa sidoo kale bixiya qalabka iyo softiweerka loogu talagalay qaadashada gawaarida korantada. Xiisaha loogu talagalay isku darista dekedaha NAC ayaa soo qaadatay maadaama Ford iyo GM ay ku dhawaaqday go'aanka, ayuu yiri shirkada fulinta shirkadda Ashley horvat.
Dacwad ku soo oogay ayaa tidhi Isniintii waxay soo bandhigi doontaa aalad degdeg ah oo dhakhso leh oo adeegsada interface-ka Tesla. Isla sidaas ayaa loo aadaa ee loo yaqaan 'Scarpoint' iyo TritiumDCFC. EviGe wuxuu sheegay inay ku dhex dari doonto heerka NACs ee shabakadiisa soonka.
Waxaa saameeyay ku dhawaaqida wadashaqeynta ka dhexeysa saddexda koox ee weyn ee Auto, qiimaha saamiyada ee shirkadaha gawaarida gawaarida ay hoos ugu dhacday jimcihii. Si kastaba ha noqotee, qaar ka mid ah saamiyada ayaa soo saaray qaar ka mid ah khasaaraha ay isniintii ka soo baxeen ka dib markii ay ku dhawaaqeen inay ku dhex dari doonaan NAC.
Wali waxaa jira walaac ka jirta suuqa ku saabsan sida ay NACs iyo heerarka CCS ay iswaafaqsan doonaan midba midka kale, iyo in ay kor u qaadaan labada qaybood ee suuqa isla waqtigaas waxay kordhin doonaan qiimaha alaab-qeybiyeyaasha iyo isticmaaleyaasha.
Alaabooyinka ugu waaweyn iyo dawladda Mareykanka midkoodna ma sharaxey sida loo gaaro in ka-hortagga labada nooc ee heerar ama sida ajuurada loo xallin doono.
"Xaqiiqdii ma ogin waxa ay tahay khibradda dallacaadda ay u ekaan doonto mustaqbalka," ayuu yiri asaasida loo yaqaan 'Aatish Patel', oo la-hawlgalayaal ah oo ku soo eegaya Pile Makeer Xorga waqooyiga Ameerika.
Soo-saareyaasha iyo hawl wadeenada ee saldhigyo khidmad ahwaxay xuseen walaacyo badan oo dhex-dhexaadiye ah
Tesla'sSaldhigyada Lacagta ee Supersi qoto dheer ugu dhafan yihiin gawaarida Tesla, iyo qalabka lacag bixinta sidoo kale waxaa lagu xidhaa akoonnada isticmaale, si ay isticmaalayaashu u dallacaan oo ay si aan kala sooc lahayn u bixin karaan barnaamijka Tesla. Tesla sidoo kale waxay bixisaa ganacsatada korantada oo ku dallaci kara gawaarida saldhigyo aan ahayn Tesla, waxayna ka furatay superchargers si ay ugu isticmaalaan gawaarida aan tosla ahayn.
"Haddii aadan lahayn Tesla oo aad rabto inaad isticmaasho supercharger, ma cadda, intee le'eg tiknolojiyadda Tesla, GM iyo kuwa kale ee ay ku sameyn doonaan qaab aan dhib lahayn, oo u oggolaanaya iswaafajinta shabakada weyn ee lagu dallaco?" Jotel ayaa yidhi.
Shaqaale hore oo Tesla ah oo ka shaqeynayay horumarinta supcharger ayaa sheegay in isku-darka uu kor uqaaday qarashka iyo kakanaanta muddada-gaaban, laakiin ay u horseedi karto gaadiid badan iyo khibrad isticmaale oo ka wanaagsan, dowladdu waxay u baahan tahay inay taageerto heerkan.
Shaqaalayaashii hore ee Tesla waxay hadda u shaqeeyaan shirkad lacag qaada. Shirkadda, oo horumarinaysa tikniyoolajiyadda CCS, ayaa ah "dib-u-qiimeynta" istiraatiijiyaddiisa sababtoo ah iskaashiga Tesla ee iskaashiga Tesla ee GM.
"Soo jeedinta Tesla wali heersare ah. Waxay leedahay wado dheer oo lagu aado ka hor intuusan noqon.
Logvinov sidoo kale waa madaxa guud ee iotecha, oo ah alaab-qeybiyeyaasha qaybaha ay ku dallacaan EV. Wuxuu sheegay in CCS uu u qalmo taageero maxaa yeelay waxay leedahay in ka badan dhowr iyo toban sano oo iskaashi lala yeesho dhowr alaab-qeybiyeyaal.
Waqtiga Post: Jul-10-2023